一、合同不是上車才成立

民法典第八百一十四條寫明，客運合同自承運人向旅客出具客票時成立，但是當事人另有約定或者另有交易習慣的除外。第八百零九條先把運輸合同定義為承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸到約定地點，旅客、託運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。

也就是說，票在手裡，雙方的主要義務就已經定了，不必等到檢票、上車或者起飛。第八百一十條另寫，從事公共運輸的承運人不得拒絕旅客、託運人通常、合理的運輸要求；這一條管的是「能不能拒載」，與後面 0412 平臺承擔承運人責任是同一層的兩個場景。

二、票面四格有約束力

第八百一十五條第一款寫明，旅客應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘坐；無票乘坐、超程乘坐、越級乘坐或者持不符合減價條件的優惠客票乘坐的，應當補交票款，承運人可以按照規定加收票款，旅客不支付票款的，承運人可以拒絕運輸。中國人大網 2020 年釋法文用高鐵「霸座」解釋過這一層：票面記載的內容就是合同內容，佔他人座位除可能涉及治安管理處罰外，還構成違約。

第八百一十一條、第八百一十二條把另一側寫清：承運人應當在約定期限或者合理期限內將旅客安全運輸到約定地點，並應當按照約定的或者通常的路線運輸；第八百一十三條寫明未按約定路線或通常路線運輸增加票款或運費的，旅客可以拒絕支付增加部分。

三、安全義務是兩邊的事

第八百一十九條寫明承運人應當嚴格履行安全運輸義務，及時告知旅客安全運輸應當注意的事項，旅客對承運人為安全運輸所作的合理安排應當積極協助和配合。第八百一十六條第二款另規定，旅客違反前款規定的，承運人可以將危險物品或者違禁物品卸下、銷燬或者送交有關部門；旅客堅持攜帶或者夾帶危險物品、違禁物品的，承運人應當拒絕運輸。

0206 至 0215 裡那幾格「禁帶與申報」管的是入境行李，這一格管的是乘車乘機時的危險物品與違禁物品，給出方與場景都不同，別互相搬清單。

四、遲延運輸那一段另有一組義務

第八百二十條寫明，承運人應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號運輸旅客；遲延運輸或者有其他不能正常運輸情形的，應當及時告知和提醒旅客，採取必要的安置措施，並根據旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客損失的，承運人應當承擔賠償責任，但是不可歸責於承運人的除外。

四件事有先後：告知提醒、必要安置、按旅客要求改乘或退票、再談損失賠償。「不可歸責於承運人」這一句決定了晚點不必然等於賠，具體原因與證據要另按 0409 那條鏈核。

五、別把賠付與退票合成一句

退票是合同不再履行後的價款處理，改乘是換一種履行方式，損失賠償是另一層責任。第八百二十條把三者並列寫，正是因為它們各自有成立條件；一份整理稿若寫「晚點就全額賠付」，先回這一條看不可歸責的例外，再回承運方當期細則看舉證與限額。

六、優惠票那一格的特殊性

第八百一十五條把「持不符合減價條件的優惠客票乘坐」與無票、超程、越級並列，處理方式是補交票款、可按規定加收，不支付的可拒絕運輸。0156 講學生優惠票的次數與資質核驗，這一篇講的是票面條件不符時的合同法後果；一個是買票前的資格，一個是持票後的履行。

七、與相鄰幾篇的分工

這一篇只把合同內容與雙方義務分層；0408 講客票遺失與姓名不一致，0409 講趕不上車與車晚點兩套辦理，0411 講行李兩條賠償線，0412 講平臺作為承運人的責任。跨篇按編號回看，不把五張表抄成一張。

八、票別隻截一張圖

票面信息、購票記錄、承運方當期公佈的辦法、安全告知與異常通知，是出行後能逐格對的四樣。截圖可以留作索引，原始文件與公告全文才是能拿出手的底稿。

九、該以哪份為準

各承運方式對「不能正常運輸」的原因認定、安置標準與損失賠償舉證要求，本站未核到統一文本。該以哪份為準：合同成立與雙方義務看民法典第八百零九至八二〇條，具體辦理看承運方實施前公佈的退改與運輸辦法。向承運方客服與現場服務檯問清三句：一是本次遲延按什麼原因歸類、有無書面告知；二是改乘與退票由誰先提出、按哪份辦法辦；三是損失賠償要提交哪些憑證、由哪個環節受理。

參考資料

1. 《中華人民共和國民法典》第八百零九條、第八百一十條、第八百一十一條、第八百一十二條、第八百一十三條、第八百一十四條，公開刊載合同編第十九章全文；本頁用運輸合同定義、公共運輸不得拒絕合理要求、按期安全運輸與按路線運輸這幾層。

1. 《中華人民共和國民法典》第八百一十五條第一款，中國人大網 2020 年刊載釋法文所引；本頁用票面時間班次座位號的約束力與四類應補交票款情形。

1. 《中華人民共和國民法典》第八百一十六條第二款、第八百一十九條，公開刊載合同編第十九章全文；本頁用危險物品處理、安全運輸告知與旅客配合義務。

1. 《中華人民共和國民法典》第八百二十條，公開刊載合同編第十九章全文；本頁用遲延運輸時告知、安置、改乘或退票與損失賠償的先後層次。